朝扬精密全景（江门市台办供图）
中国台湾网3月29日讯 从生产质量上乘的摩托车离合器而声名大噪，到面对行业发展困境毅然转型研制陶瓷气缸并取得突破，进而占据行业领头羊的地位，江门市朝扬精密制造有限公司（以下简称“朝扬精密”）一次次洞悉行业危机，一次次提早升级转型，获得市场的认可。用企业创始人台商林崇传的话说：创新是企业发展壮大的关键“密码”。
20世纪90年代，江门的摩托车产业迎来了高速起步的黄金时期。在台湾深耕摩托车零配件制造领域的林崇传嗅到了企业发展的新机遇。1998年5月，作为江门市大长江集团有限公司（以下简称“大长江集团”）的离合器供应商，朝扬精密靠租借厂房生产在江门站稳脚跟并逐渐发展壮大。从一开始为大长江集团独供离合器逐渐发展为豪江摩托、大阳摩托等多家摩托车企业离合器供应商。“彼时摩托车市场红火，我们一个月能够生产销售30多万套离合器。”朝扬精密董事长林崇传说。
而进一步让朝扬精密崭露头角的是2006年的圭峰山摩托车测试比赛，本次比赛召集了全国知名摩托车生产厂家在圭峰山以破坏式与半隔离式开展离合器测试实验，最终朝扬精密凭借最长时间产品耐性斩获全国第一名的成绩，“就此，朝扬精密及其产品在全国范围内名声大噪。”林崇传说。
然而，进入21世纪，随着一些地区“禁摩令”政策的实施以及消费需求多元化，摩托车产业面临挑战。对此，林崇传感到莫大压力。
于变局中寻求新机遇。2008年，林崇传率领团队相继到德国、意大利考察，其中，陶瓷气缸制造工艺让他眼前一亮。“陶瓷气缸相比传统气缸更耐磨、运行阻力更小、更耐高温，可以提高动力和节油，如果能够运用到摩托车上，将非常具有行业竞争力。”林崇传说，彼时国内尚未有陶瓷气缸的制作厂家，他意识到这或许是一个新的机遇，于同年从意大利引进陶瓷气缸技术。
但将陶瓷气缸运用于摩托车上并不是一蹴而就的事。“摩托车发动机有太多核心技术，牵一发而动全身，研发与掌握核心技术是一个漫长的过程。”朝扬精密副总经理张原维表示，经过5年“闭关”研发，朝扬精密才攻克了多项陶瓷气缸生产的核心技术。“在此过程中，我们也面临了客户退货的情况，一款产品反复修改上百次是家常便饭，比如需要控制多少温度，需要多少时间，化学材料如何配比等都需要反复测试，达到标准化，这个过程尤其痛苦。”张原维说。
2012年，朝扬精密成功生产出摩托车陶瓷汽缸，以单缸为主，并于同年成功成为宗申集团摩托车配套厂商，它的大排量陶瓷气缸制造之路就此开启。
“2012年，宗申集团摩托车动力事业部负责人联系我们共同研发一款越野竞技型摩托车，要求排量为257cc。”张原维表示，2015年，历经三年技术攻关，凝聚朝扬心血的宗申NC250发动机“横空出世”，得益于SOHC配气系统的加持，NC250拥有了更轻盈紧凑的体积和重量，再加上更大的动力输出和扎实的用料，最终该款越野摩托车于同年一举在南美洲越野竞技赛中斩获名次。“朝扬产的陶瓷气缸再次声名大噪。”张原维自豪地说。
紧接着，朝扬精密与重庆高金实业股份有限公司共同开发雪橇车，该款雪橇车销往俄罗斯，获得了不错的市场反馈，达成了每年固定成交量。2016年，朝扬精密开始生产多缸系列陶瓷汽缸，并成为春风动力、钱江摩托等大型集团配套厂商。
就此，朝扬精密多款大排量陶瓷气缸产品进一步擦亮了企业品牌，随着宗申NC250发动机在多项赛事中崭露头角，朝扬精密走进了更多摩托车厂家视野，朝扬精密所生产的定制化陶瓷气缸运用到了多种场景。
“未来三个月，我们的订单已满，并且还不断有客户与我们洽谈，预计今年陶瓷汽缸项目营收将提高40%以上。”张原维说，“我们采用国内高端的U9 ERP系统进行信息化管理，目前已通过IATF16949汽车质量体系认证，于2017年成功组建广东省摩托车动力组件技术研究中心，共有国家专利45项，并多次参与国家林业行业标准制定。”
此外，朝扬陶瓷汽缸在载人飞机领域也取得了重大突破，使用该公司陶瓷汽缸的载人飞机分别在法国和德国取得适航证书。中国民航局也于2022年8月到该公司进行载人飞机适航认证工作且已顺利完成。目前朝扬精密在制140余种陶瓷汽缸，其中航空用陶瓷汽缸21种，与宗申航空、春风动力研究院、力帆车辆研究院等著名品牌建立起长期合作供求关系。
怀揣着创新发展的初心，2022年，朝扬精密报名参加了江门市“科技杯”创新创业大赛并在决赛中斩获特等奖，获得百万扶持资金。这让林崇传倍感珍惜和感触，他将奖状高高挂在企业大门口，每天进入公司便能瞧见，“创新无止境，只要企业一起步，转型升级这条路便‘没有尽头’。”回忆起在江门近26年的创新发展之路，林崇传由衷感叹。（中国台湾网、江门市台办联合报道）
来源：中国台湾网
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